Низкорамный полуприцеп-контейнеровоз GRUNWALD предназначен для перевозки следующих видов контейнеров:

• 20-футовый стандартный контейнер;
• 30-футовый стандартный контейнер;
• 40-футовый стандартный контейнер;
• 45-футовый стандартный контейнер;
• 40-футовый контейнер (high-cube – высота до 2900 мм), с пазом в основании по ГОСТ 18477-79.

 РАЗМЕРЫ

- габаритная длина 12 655 мм
- габаритная ширина   2 500 мм
- высота седельно-сцепного устройства   1 100 мм
- колея   2 040 мм

ВЕС
- масса полуприцепа grunwald в снаряженном состоянии 5 900 кг
- масса перевозимого груза, не более 32 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 38 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
- на седельно-сцепное устройство, не более 11 000 кг
- на тележку полуприцепа, не более 27 000 кг

ШАССИ

Сварная рама из продольных лонжеронов и поперечен, шесть контейнерных балок с двумя контейнерными замками на каждой, два положения шкворня, задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00, двухскоростное опорное устройство фирмы HAAKON, JOST.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
Пневмоподвеска и оси фирмы BPW, специальная усиленная для России конструкция осей, рессор, амортизаторов и пневмобаллонов, вторая ось оснащена датчиками ABS.

КОЛЕСА И ШИНЫ
7 колес (вкл. 1 запасное), шины 385/55R22,5  (группы Continental / Good Year) с дисками 22,5х11,75.

 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами фирмы WABCO, тормозные механизмы барабанного типа, ABS – антиблокировочная система, конфигурация ABS – 2S/2M, розетка ABS  по ISO7638, автоматический регулятор тормозных сил, тормозные камеры мембранного типа, стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей, комбинированный клапан растормаживания.
Без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V, взрывобезопасное исполнение, задние осветительные фонари пятикамерные с интегрированным треугольным отражателем, 2 фонаря освещения номерного знака, 8 габаритных боковых фонарей, 2 передних габаритных фонаря.
Без соединительных кабелей с тягачом.

ПОКРАСКА
Два слоя цинкосодержащего судового грунта. 2-х компонентная полиуретановая краска по судовой технологии. Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку, боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета, диски колес серебристого цвета.

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАЕНИЕ
- 2 противооткатных упора с держателями;
- 2 задних резиновых отбойника;
- крылья над всеми колесами;
- корзина для крепления двух запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса;
- инструментальный ящик с замком;
- огнетушитель в ящике.